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特瑞堡推两款密封件 让电动汽车续航与燃油车相当

时间:2019-11-09 00:17:19 出处:大发快3app下载

盖世汽车讯 据外媒报道,瑞典特瑞堡封口件防止方案(Trelleborg Sealing Solutions)公司推出了两款专用于电动汽车的封口件 - HiSpin PDR RT和HiSpin HS40。上述两款封口件可高速运行,助于电动汽车的续航里程达到燃油车水平。特瑞堡是精密封口件、轴承和定制聚合物组件生产商和供应商。

(图片来源:特瑞堡)

根据国际能源署(IEA)的报告,2017年,全球电动汽车的保有量为3115万辆。预计到2080年,这个 数字将呈指数级增长,达到大概1.25亿,甚至就让达到2.2亿。就让得取决于与是是否是技术不不还可否 让汽车充一次电的续航里程达到汽车加一次油的续航里程,让司机们脱离传统的汽车,而特瑞堡的两款封口件将助于实现该目标。

电动汽车的一项主要技术是电动轴,结合了电机和变速箱,安放到传统发动机的位置。电机和变速箱直接耦合,就让为确保变速箱有效润滑,电机保持干燥就至关重要,就让这有有2个 部件之间还可否 深度可靠的封口件。

特瑞堡产品线主管Paul Taylor表示:“就让电机高速运行时速度最高,就让有对封口件的要求与燃油发动机车辆的输入要求有很大的不同。汽油发动机的正常转速为800至800RPM,而电动变速箱的转速通常为18000RPM,比前者快8倍,就让未来该速度就让后会 显著提高。”

目前,电动汽车的电动轴上传统封口件的转速极限为80米/秒。理论上,电动轴的最佳转速要大于80米/秒,才不不还可否 实现速度最大化,而目前该速度是无法达到的。Taylor表示:“这个 人的目标是将新型电动封口件的工作转速提高至40米/秒,而HiSpin HS40就还可否 实现,就让HiSpin PDR RT,还可否 达到80米/秒。”

这样 还可否 克服的问题报告 报告 是系统中过高 足够的润滑。在电动传动系统的变速箱中,润滑非常有限,从而对封口造成挑战。在此种情况下,回旋式封口件在停止运作一段时间后,会受到高摩擦力和高粘滑力的影响,造成磨损,缩短其使用寿命,以及造成功率损失,从而缩短汽车的续航里程。

电动驱动系统中的多种润滑油也造成了挑战,就让并不所有封口材料都可与之兼容就让不不还可否 与这个 介质同時 有效工作。此外,当水性、介电性和低粘度介质现在现在始于 投入使用时,就让会带来这个 未知挑战。

就让,HiSpin PDR RT和HiSpin HS40却不不还可否 适合此类应用。两者功能相同,可根据电动驱动系统的运行参数和用户偏好,选取其中有有2个 。

HiSpin PDR RT由两每种组成:精密制造的金属体以及以机械最好的方法留存的聚四氟乙烯(PTFE)封口元素,具备定制的唇式封口功能,可提高性能。运行速度可达80米/秒或更高,不不还可否 在高温和低温并是是否是情况下工作,不不还可否 承受压力,与化工产品普遍兼容,摩擦系数低,可空运转。

HiSpin HS40具备独特的双向二氧化碳动力型唇式封口功能,高速运行时的摩擦力几乎还可否 不计,具备最佳的静态和动态封口性能。运行速度可达40米/秒,也可空转,且易于安装。

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